Kuinka älykäs tyynyideasta tuli julkaisu-valmis ODM-kulutuselektroniikkatuote

Jotkut tuotteet alkavat täydellisellä spesifikaatiopaketilla. Toiset aloittavat asiakkaan sanomalla itse asiassa: "Mielestämme on olemassa parempi tapa ratkaista tämä jokapäiväinen ongelma."

Tämä projekti alkoi toisen tyyppisellä opasteella.

Alkuperäinen idea oli luoda älykäs tyyny pitkille istunnoille - tuote, joka on suunniteltu aktiivisempaan istumiseen, jossa ilma-kammiopainetuki, kohdennettu tärinä ja hellävarainen lämmitys toimivat yhdessä kuluttajatuotteessa. Asiakas toi idean. Shenzhen STHL Technology Co., Ltd. (STHL) muutti idean julkaisuvalmiiksi tuotteeksi.

Tämä on tämän tapauksen ydin: STHL tuki projektia päästä{0}}päähän-päähän ODM-kehitysohjelmana, joka kattaa konseptien kääntämisen, tuotetoteutuksen, elektroniikkasuunnittelun, prototyyppien valmistuksen, rakenteellisen toteutuksen ja lopputuotteen integroinnin.

OEM- ja ODM-ostajien kannalta tämä tekee projektista tutkimisen arvoisen. Se näyttää, mitä tapahtuu, kun toimittajaa ei vain pyydetä kokoamaan valmiin suunnittelun, vaan hän auttaisi muuttamaan varhaisesta konseptista tuotteeksi, joka voidaan todella prototyyppiä, jalostaa, rakentaa ja valmistella julkiseen lanseeraukseen.

Lähtökohta oli todellinen jokapäiväisen käytön ongelma

Tuotekonsepti rakentui tutun tilanteen ympärille: nykyään ihmiset viettävät pitkiä tunteja istuen työskennellessään, työmatkalla, pelaamalla tai rentoutuen. Perinteinen istuminen on staattista. Paine pysyy keskittyneenä samoille alueille, liikettä rajoitetaan ja istumamukavuus heikkenee usein ajan myötä.

Tuotteen suunta oli vastata tähän kuvioon tyynyllä, joka voi aiheuttaa hienoisia muutoksia paineessa, lämmössä ja liikkeessä jokapäiväisessä istunnossa. Tavoitteena ei ollut luoda monimutkaista hyvinvointilaitetta tai pyytää käyttäjää omaksumaan uutta rutiinia. Tarkoituksena oli kehittää tuote, joka sopisi luonnollisesti ihmisten jo olemassa oleviin istumistottumuksiin.

Se kuulostaa yksinkertaiselta tuotekielellä. Kehityksen kannalta se ei ole.

Tällainen tuote on kulutuselektroniikan, rungon{0}}viereisen tuotesuunnittelun, ohjauslogiikan, materiaalien käyttäytymisen ja valmistettavuuden risteyksessä. Tämä yhdistelmä teki projektista todellisen ODM-tapauksen eikä standardinPCB kokoonpanoJob.

Mitä STHL kattoi tässä projektissa

Tässä projektissa STHL käsitteli tuotetta yhdistettynä kehitys- ja valmistustyönkulkuna.

Toimintaamme kuului:

• käsitteen kääntäminen ja varhainen{0}}tuotemäärittely
• ulkoinen tuotesuunnittelu
• materiaalin koordinointi ja pinta{0}}kerroksen valinta
• vaahtovalikoima ja sisäinen tuki-kerroksen suunnittelu
• elektroniikan arkkitehtuurin suunnittelu
• PCB-emolevyn suunnittelu
• PCBA-kehitys
• teho{0}}virtapiirin suunnittelu
• ohjauslogiikan suunnittelu
• prototyyppien kehittäminen ja iterointi
• muottien ja ruiskutussuorituksen tuki
• johdinsarjan integrointi
• lopputuotteen integrointi ja kokoonpanovalmius
• validointi ja julkaisu{0}}valmis valmistusvalmistelut

Tämä on tärkeä ero. Asiakas ei luovuttanut täysin jäädytettyä suunnittelupakettia ja pyysi vain valmistusta. Tuote eteni ideasta toteutukseen joukon yhdistettyjä suunnittelu-, suunnittelu- ja toteutusvaiheita, joita STHL auttoi ajamaan.

Mitä tämä projekti vaati STHL:ltä

Käytännön tasolla projekti vaati STHL:n yhdistämistä useisiin vaiheisiin, jotka usein jakautuvat eri toimittajien kesken:

Tämä yhdistetty laajuus on se, mikä antoi hankkeelle jatkuvuuden varhaisesta ideasta julkisuuteen.

Miksi tämä projekti oli monimutkaisempi kuin tyypillinen PCBA-ohjelma

Normaali PCBA-projekti voidaan usein arvioida pääasiassa levysuunnittelun, hankinnan, kokoonpanon ja testausvaatimusten perusteella. Tämä projekti sisälsi nämä elementit, mutta haaste oli laajempi.

Tuotteen piti toimia täydellisenä kokemuksena, ei vain elektronisena kokoonpanona. Levyn, tukirakenteen, vaahtomuovin, ulkomuodon, lämmitystoiminnon, tärinäkäyttäytymisen, ilmakammion-toiminnon, johdotuksen ja lopullisen kokoonpanopolun piti tukea toisiaan.

Monitoimi{0}}mukavuustuote voi näyttää käyttäjälle yhdeltä kulutushyödykkeeltä samalla kun se käyttäytyy kehityksen aikana useiden yhdistettyjen alijärjestelmien tavoin.

Siksi tällainen tuote vaatii yleensä vahvempaa poikkitieteellistä koordinointia{0}}kuin normaali PCBA-rakennus.

Projektin tärkeimmät haasteet - ja miten STHL ratkaisi ne

Useiden toimintojen piti toimia kuin yksi tuote

Lämmitys-, tärinä- ja ilmakammion{0}}painetuki voivat esiintyä erillisinä ominaisuuksina tuotekopiossa, mutta niitä ei voida kehittää yksittäisinä päätöksinä.

Kun nämä toiminnot jakavat yhden ohjausalustan, ne vaikuttavat järjestelmän yleiseen toimintaan, tilanvaihtologiikkaan, virran vakauteen, käyttäjän -vastauksen johdonmukaisuuteen ja integraatioriskiin prototyyppien valmistuksen aikana. Jos kutakin toimintoa käsitellään erikseen, tuote saattaa silti toimia perustasolla, mutta kokemus usein pirstoutuu. Tilat eivät ehkä tunnu yhtenäisiltä. Tulostuskäyttäytyminen voi vaihdella liikaa. Integroinnin monimutkaisuus kasvaa myöhemmin.

STHL:n toiminta:
STHL lähestyi elektroniikkapuolta yhtenä koordinoituna järjestelmänä. Piirilevyn emolevy, tehokäyttäytyminen ja ohjauslogiikka suunniteltiin integroidun toiminnan ympärille erillisten toimintolohkojen sijaan.

Tulos:
Tämä antoi hankkeelle yhtenäisemmän elektroniikkaperustan. Sen sijaan, että paikattaisiin toisiinsa toisiinsa liittymättömät toiminnot, prototyyppi voisi siirtyä eteenpäin puhtaammalla ohjausarkkitehtuurilla.

Lämmitys-, tärinä- ja ilmakammion{0}}toimintoja ei voitu erottaa ohjauslogiikassa

Tällaisissa projekteissa varsinainen suunnittelutyö alkaa, kun tuotetarkoitus on muutettava ohjauskäyttäytymiseksi.

Lämmityksen, tärinän ja ilmakammion{0}}toiminnan ei tarvitse vain olla olemassa. niiden tulee käyttäytyä tavalla, joka tuntuu tasapainoiselta ja ennustettavalta todellisessa käytössä. Tämä tarkoittaa, että toimintojen ajoituksella, kytkennöillä, koordinoinnilla ja tehokäyttäytymisellä on merkitystä paljon aikaisemmin kuin monet ensi{2}}ostajat odottavat.

STHL:n toiminta:
STHL keskittyi piirilevyn emolevyyn ja ohjauslogiikkaan yhteisenä alustana. Tavoitteena ei ollut vain mahdollistaa eri toimintoja, vaan varmistaa, että ne voidaan valita, yhdistää ja hallita tavalla, joka tukee edelleen suunniteltua tuotekokemusta.

Tulos:
Projekti pystyi siirtymään kohti prototyyppien validointia vahvemman ohjausperustason avulla, mikä pienensi riskiä teknisesti toimivasta, mutta käyttäjä{0}}epäjohdonmukaisesta tuotteesta.

Varhaisten prototyyppien piti paljastaa kohdistusongelmat, ei vain todistaa, että virta oli päällä

Tämän tuotteen ensimmäinen prototyyppi ei koskaan koskenut vain sähköisiä perustoimintoja.

Tärkeimmät kysymykset olivat:

• Toimivatko toiminnot yhdessä tavalla, joka vastaa edelleen alkuperäistä ideaa?
• Tuntuuko kontrollin vastaus riittävän johdonmukaiselta?
• Onko tuotteessa edelleen järkeä, kun rakenne, elektroniikka ja mukavuuskerrokset yhdistetään?
• Mitä päätöksiä on tarkennettava, ennen kuin suunnittelu voi kypsyä?

Tällaisissa projekteissa varhaiset prototyypit ovat hyödyllisiä vähemmän todistettaessa, että virta kytkeytyy päälle, vaan enemmän paljastamaan, missä tuotteen tarkoitus ja järjestelmän toiminta eivät vieläkään kohtaa.

STHL:n toiminta:
STHL käytti prototyyppikehitystä parannusvaiheena yksinkertaisen -todiste-toimintojen tarkistuspisteen sijaan. Hallitus-tason käyttäytyminen, rakenteellinen integrointi ja tuote-tason vaste tarkasteltiin yhdessä, jotta suuntamuutoksia voitaisiin tehdä ennen kuin suunnittelua siirrettiin liian aikaisin.

Tulos:
Prototyyppityöstä tuli kehitystyökalu, ei muodollisuus. Projektissa oli tilaa mielekkäälle tarkennukselle ennen kuin se siirtyi julkaisuvalmiuteen-.

Tämä tuote vaati enemmän poikkitieteellistä{0}}koordinointia kuin tavallinen hallitusprojekti

Normaalia piirilevy- tai PCBA-projektia voidaan hallita pääasiassa elektroniikkasuunnittelun, hankinnan, kokoonpanon ja testauksen kautta. Tässä se ei olisi riittänyt.

Ulkoinen muoto, pintamateriaalit, vaahtomuovikerrokset, elektroniikan ohjaus, ilman{0}}painereitti, lämpökäyttäytyminen, lankojen reititys, muotin toteutus ja lopputuotteen kokoonpano vaikuttivat kaikki toisiinsa. Muutos yhdellä alueella voi vaikuttaa toiseen.

STHL:n toiminta:
STHL käsitteli työn yhdistettynä ODM-prosessina pikemminkin kuin erillisinä osastotehtävinä. Tuotesuunnittelua, piirilevyjen ja piirilevyjen kehitystä, prototyyppityötä, muottien toteutusta, johdinsarjojen integrointia ja kokoonpanovalmiutta edistettiin linkitetyinä vaiheina.

Viestintä oli osa suunnittelutyötä. Tuotteen tarkoitus oli muutettava suunnitteluvaatimuksiksi, ja tekniset rajoitteet oli muutettava takaisin suunnittelupäätöksiksi.

Tulos:
Tämä pienensi kuilua konseptin ja toteutuksen välillä. Sen sijaan, että projekti jakautuisi erillisiin suunnittelu- ja valmistuspoluihin, tuote voisi edetä yhdellä koordinoidulla polulla.

Miksi päästä{0}}päähän-päähän ODM-toiminnolla oli merkitystä tässä tapauksessa?

Tämä tapaus on hyödyllinen, koska se näyttää, miltä päästä{0}}päähän-päähän ODM-tuki käytännössä näyttää.

Se ei ole vain kyky suunnitella taulu. Se on kyky yhdistää vaiheet tuon levyn ympärille:

• käsitteen selvennys
• ulkoinen tuotetoteutus
• tukea-tasoisia ja aineellisia päätöksiä
• PCB- ja PCBA-kehitys
• tehon ja ohjauksen suunnittelu
• prototyypin iterointi
• muotin toteutus
• valjaiden integrointi
• lopputuotteen integrointi
• aloita-valmis valmistelu

Tämä liittyy luonnollisesti myös STHL:n julkisesti esittämään palvelurakenteeseen, mukaan lukien piirilevyjen suunnittelu ja asettelu, piirilevyjen prototyypit, piirilevyjen kokoonpano, testaus ja tarkastus sekä laatikon rakennuskokoonpano sekä niihin liittyvät hankinta- ja integrointityöt, joita tarvitaan todellisen projektin toteuttamisen tukemiseksi.

Ostajille opetus on yksinkertainen: monet tuoteideat eivät epäonnistu idean heikkouden vuoksi. Ne epäonnistuvat, koska kukaan ei ole selkeästi vastuussa idean, levyn, rakenteen, johdotuksen, muotin, prototyypin ja lopputuotteen yhdistämisestä yhdeksi yhtenäiseksi prosessiksi.

 

Kehityksestä julkiseen julkaisuun

Tuote siirtyi myöhemmin julkiseen Kickstarter-julkaisuun nimellä PEYAKO Smart Cushion.

Sillä ei ole niin väliä promootiotapahtumana kuin kehityksen virstanpylväänä. Se osoittaa, että projekti on edennyt sisäisen konseptityön ja prototyyppikeskustelun jälkeen tuotetilaan, joka on valmis julkaistavaksi.

STHL:lle tärkeämpi osa tarinaa on se, mitä piti tapahtua ennen tätä vaihetta: tuote piti määritellä, suunnitella, prototyyppiä, integroida, jalostaa ja toteuttaa fyysisesti riittävän hyvin, jotta se voisi siirtyä kohti julkaisua.

Tämä on se osa tapauksesta, joka parhaiten osoittaa todellisen ODM-kyvyn.

 

Mitä muut OEM- ja ODM-ostajat voivat saada tästä tapauksesta

Tämä projekti korostaa muutamia käytännön asioita.

Ensinnäkin tuotteet, jotka näyttävät pinnalta yksinkertaisilta, voivat luoda hyvin integroituja kehitysvaatimuksia alla.

Toiseksi, kun lämmitys-, tärinä- ja ilmakammio{0}}toimintojen on toimittava yhdessä yhdessä tuotteessa, piirilevyn suunnittelu, tehologiikka, rakenne ja valmistusvalmius yhdistetään nopeasti.

Kolmanneksi osaava ODM-kumppani tuo lisäarvoa. Ei esittämällä laajoja väitteitä, vaan auttamalla asiakasta siirtymään konseptista toteutukseen menettämättä suunnittelupolun hallintaa.

Ostajille, jotka työskentelevät kulutuselektroniikkatuotteiden parissa, joissa käyttäjäkokemus yhdistyy elektroniikkakäyttäytymiseen, tällainen koordinointi on usein tärkeämpää kuin he alun perin odottavat.

Johtopäätös

Tämä projekti ei ollut pelkästään elektroniikan sijoittamista tyynyn sisään.

Kyse oli istuvan{0}}tuoteidean muuttamisesta lanseerausvalmiiksi-kulutuselektroniikkatuotteeksi koordinoidun ODM-kehityksen avulla.

Tässä tapauksessa STHL:n rooli kattoi vaiheet, jotka mahdollistivat sen: konseptin käännös, ulkoinen tuotesuunnittelu, materiaali- ja tuki-kerroskehitys, piirilevy- ja PCBA-suunnittelu, teho- ja ohjauslogiikan suunnittelu, prototyyppien viimeistely, muotti- ja ruiskutustuki, johtosarjan integrointi ja lopputuotteen kokoonpanovalmius.

Siksi tämä tapaus on hyödyllinen todiste STHL:n suunnittelusta ja ongelman{0}ratkaisukyvystä.

Se osoittaa, että arvomme ei rajoitu valmiin levyn rakentamiseen. Se sisältää keskeneräisen tuoteidean siirtämisen kohti jotain teknisesti yhtenäistä, fyysisesti suoritettavaa ja valmiina seuraavaan vaiheeseen.

FAQ

Mitä STHL auttoi pääasiassa tässä projektissa?

STHL tuki projektia lopusta-to-päähän ODM-työnkulkua, mukaan lukien konseptin kääntäminen, ulkoinen tuotesuunnittelu, materiaali- ja tuki-kerroskehitys, piirilevyn emolevyn suunnittelu, teho- ja ohjauslogiikan kehittäminen, prototyyppien valmistus, muotti- ja ruiskutustuki, johdinsarjan integrointi ja lopputuotteen integrointivalmius.

Miksi tämä projekti oli monimutkaisempi kuin tavallinen PCBA-tapaus?

Koska lämmitys-, tärinä- ja ilmakammiotoimintojen-täytyi toimia yhdessä yhtenä koordinoituna tuotejärjestelmänä. Projekti vaati myös kohdistusta rakenteen, materiaalien, elektroniikan, ohjauslogiikan, prototyyppien, muotin toteutuksen, johdotuksen ja lopullisen kokoonpanon välillä.

Miksi tämä tapaus koskee muita OEM- tai ODM-ostajia?

Koska se näyttää, mitä tapahtuu, kun yksi kumppani auttaa siirtämään tuotteen ideasta toteutukseen. Se on käytännöllinen esimerkki siitä, kuinka koordinoitu ODM-kehitys vähentää eroja konseptin, piirilevysuunnittelun, tuoteintegraation ja valmistettavan toteutuksen välillä.

Samankaltaisesta kehitystyöstä kiinnostuneille lukijoille

Tämä tapaus on hyödyllinen esimerkki siitä, kuinka kulutuselektroniikkakonsepti voi siirtyä ideasta julkiseen lanseeraukseen yhdistettyjen suunnittelu-, suunnittelu- ja valmistusvaiheiden kautta.

Samankaltaisia ​​tuotteita tutkiville tiimeille se osoittaa myös, miksi tuotemuodon, piirilevyjen suunnittelun, ohjauslogiikan, prototyyppien tarkentamisen ja integrointityön varhainen koordinointi on tärkeämpää kuin monet ensikertalaiset ostavat{0}}.

Voit myös tutustua STHL:iin liittyvien ominaisuuksien kontekstiinKulutuselektroniikkaratkaisun kattavuus jaPCB kokoonpanokyky. Jos haluat keskustella samanlaisesta kehityspolusta, voit käyttääPyydä tarjoustai ota yhteyttä tiimiin osoitteessainfo@pcba-china.com.